MX11:小米如何解决SUV风阻与空间的物理悖论?

小米利用高度集成化的电驱系统压缩机舱空间,在保持超低风阻系数(Cd)的同时,确保了后排乘客的头部空间,破解了传统 SUV “空间大则风阻高”的物理悖论。

小米利用高度集成化的电驱系统压缩机舱空间,在保持超低风阻系数(Cd)的同时,确保了后排乘客的头部空间,破解了传统 SUV “空间大则风阻高”的物理悖论。

凭借成熟的供应链带来的维保低成本和符合欧洲审美的内饰设计,Atto 3 已成为欧洲企业级长租与旅游租赁市场中,性价比最高的中国纯电 SUV 代表。

长城Tank 300以不到5万澳元的起售价,提供前后差速锁、分时四驱、坦克掉头等硬派越野配置,正在改写澳洲四驱SUV市场格局。

BYD元PLUS以Atto 3之名征战澳洲市场,凭借不到4.5万澳元的起售价和超过400公里续航,成为澳洲最具性价比的纯电SUV。