2022 年款欧拉好猫出口英文版车主手册里，没有列出供车主操作的专用紧急高压隔离开关——没有那种撞车后能按一下隔离电池的红色按钮。手册真正记录的，是紧急关机程序（紧急情况下、车速高于 5 km/h：长按电源键 5 秒）、自动断电系统（不需要你做任何事）、和一个维修专用开关（明确告诉你不许碰）。三样东西各不相同，混在一起就成了”紧急断电按钮”的传说。下文手册引文标注印刷页码，评测者观察链接到各自评测。（手册：PDF，日期 27/04/2022。）
一、自动紧急断电：你什么都不用做
手册原文（p. 227）：“In case that the following events occur in normal running of the vehicle, the system will automatically cut off the power supply of the high-voltage system to reduce the risk of electric leakage.”（车辆正常行驶中发生以下事件时，系统将自动切断高压系统电源，以降低漏电风险。）
两种触发情形：
- 严重碰撞中安全气囊引爆；
- 车辆动力系统发生严重故障。
人话：断高压是车自己干的，没有按钮给你找、没有拉杆给你拉。手册给驾驶员的唯一指示是：”If the above events occur, contact service provider promptly.”（发生上述情形，请及时联系服务商。）手册没有解释内部实现机制，这里也不做推测。
二、电池安全开关：在机舱里，手册明确写了”你不许碰”
手册原文（p. 96）：“The battery safety switch, near the supporting rod in the engine compartment, is used to disconnect or connect the power supply of the high voltage system.”（电池安全开关位于机舱内支撑杆附近，用于断开或接通高压系统电源。）
紧接着就是 WARNING：“Do not attempt to operate the battery safety switch in the engine compartment. The battery safety switch is only used when servicing the vehicle and performing operations related to high voltage system.”（请勿尝试操作机舱内的电池安全开关。该开关仅在车辆维修及高压系统相关操作时使用。）
人话：这是全车最接近”高压总开关”的东西，但它明确不是给驾驶员的。它是给受过培训的技师在维修和高压作业时隔离高压系统用的。网上能看到一些机器翻译页面写仪表盘有”高压断电功能按钮”——我们对照手册核实过，无法证实这条说法，所以不把它当事实写。手册白纸黑字记录的，是机舱里那个维修专用开关。
三、你唯一能亲手操作的：行驶中长按电源键 5 秒
手册原文（p. 98），”Emergency shutting down”（紧急关机）小节：“When the vehicle is running (vehicle speed is greater than 5 km/h), in the case of an emergency, for example, cannot stop in the normal way, you can press and hold the vehicle power supply off button ⏻ for 5 seconds to switch the power supply to LOCK mode.”（车辆行驶中（车速大于 5 km/h）、遇到紧急情况例如无法正常停车时，可长按车辆电源关闭键 5 秒，将电源切换至 LOCK 模式。）
后面的 WARNING 写得很直白：行驶中切到 LOCK，刹车助力和转向助力会丢失——刹车踏板变沉、方向盘变重，手册建议操作前尽量先减速；并警告不要在非紧急情况下强制切到 LOCK，有导致碰撞或严重人身伤害的风险。
人话：手册里它叫 “power supply off button”（电源关闭键）。评测者们都找了半天：南非评测称它是”方向盘右侧的 kill switch，最靠右的那个键”（recharged.co.za），澳洲评测则在仪表盘下方找到了带电压符号的那个键（hopzone.eu）。这是两位评测者各自的观察，不是手册图示。车速超过 5 km/h 时长按 5 秒，车辆电源切换到 LOCK。注意它不是什么：不是第一节的自动高压切断，也不是第二节的电池安全开关。它是最后手段——手册举的例子是”无法正常停车”——断电之后你要在没有助力的情况下刹车和转向。
为什么值得提前记住：这个流程要在需要之前就装进脑子里。相对地，车辆停稳之后，正常按一下电源键就能切到 LOCK，不需要长按 5 秒。
车主真正会问的日常问题：每次停车都要按一下吗？
手册列出了两种 documented 的方式，在车辆停稳后把电源切到 LOCK：
- 按一下电源关闭键；或者
- 挂 N 挡、关好所有车门和尾门，再用智能钥匙或 PEPS 锁车——”the power supply will switch to LOCK mode”（电源将自动切换至 LOCK 模式）。
所以手册并没有要求每次停车都按键——但注意第二条路的完整条件：停稳、N 挡、门全关、再用钥匙锁车。不是随手一锁就行的意思，每个条件都算数。我们的看法：按一下是一秒钟的习惯，省掉”车到底睡了没”的悬念；手册写明了完整锁车流程同样有效——所以这是个人偏好，不是硬性要求。
别和 SOS 键搞混
手册（p. 243）还记录了一个独立的 “Emergency rescue”（紧急救援）功能——一键发起救援通话。手册描述它的功能是呼救，没有说它和断电有关。带新手熟悉车辆时，两个都指一下，讲清楚谁是谁。
以上适用于哪些车？
以上全部限定在 2022 年款出口英文版手册。手册自己也提醒：书里写的部分设备和功能，你的车上可能没有、或只在部分市场提供——所以请按自己的市场、年款和配置核对，不要想当然。
关于命名：这车在中国叫欧拉好猫；在欧洲叫过 Funky Cat，2024 年改叫 Ora 03；在澳洲叫 GWM Ora。改名是有官方公告的，但改名本身不能证明各市场的车操作完全一致。再补一个差异数据点：菲律宾一篇 2025 款 Ora 03 500 的评测说，那辆车没有独立电源键，锁车后按延时自动断电——这是那位评测者对那台车的观察，不是全球通行的定论。如果你的车是 2025 款，请以自己那版手册为准。
另外，德国车主报告过这款车 12V 电瓶隔夜亏电——carchecker.pro 的 Ora 03 报告汇总了 gwm-ora-forum.de 的车主帖，描述了故障码刷屏和无法启动。那是车主们关于 12V 系统的报告，和本文说的高压断电是两个系统，这里提一句只是为了不让两者混淆。
同系列阅读：我们的小鹏 G6 驾驶员注意力警告手册解读；关于 12V 与高压排查的区别，见比亚迪 10% 电量无法启动排查。
来源
- ORA Good Cat 车主手册 2022 年款（出口英文版，日期 27/04/2022），pp. 96、98、227、243、244——电池安全开关、紧急关机、紧急断电系统、紧急救援。公开 PDF 备份（2026-10-19 已核验；引用印刷页码）。
- 出口市场评测中关于实体电源键的记录（评测者观察）：recharged.co.za（南非）、hopzone.eu（澳洲）、carsifu.my（马来西亚）、freecarmag.com（英国）；2025 款说明：carguide.ph（菲律宾）。
- carchecker.pro Ora 03 报告（汇总 gwm-ora-forum.de 车主帖）——仅作 12V 背景。
- GWM 英国公告——Funky Cat 改名 Ora 03（仅命名）。
