如果你刚坐进一辆小鹏 G6，伸手去车门上找后视镜调节开关——摸了个空，别怀疑自己，门上真的没有。没有拨杆、没有 L/R 切换键，什么都没有。G6 的后视镜调节全走中控屏加方向盘，知道准确路径后很快就能调好。下面是完整路径，外加三个新手最容易踩的坑。
第一步：先停车
调镜子的时候停好车再调。调后视镜要眼睛看中控屏、手按方向盘按键——这不是开车时该干的事。多家媒体（thedriven.io、fleetnews、autocar）都吐槽过同一个点：进后视镜菜单必须低头看屏幕。出发前调好再走。
第二步：打开后视镜菜单
在中控屏上点车辆图标 → 驾驶 → 后视镜（Car → Drive → Side mirrors），进入后视镜调节模式。路径出自小鹏 G6 用户手册（新加坡版）；2026 改款换了新系统，菜单位置可能略有变化，找不到的话在驾驶或车辆设置里再找找，以实车为准。
第三步：用方向盘按键调节
进入调节模式后，方向盘按键就变成你的”镜子摇杆”：
- 左后视镜：方向盘左侧按键——左右按键控制镜片左右摆，上下滚轮控制上下俯仰。
- 右后视镜：方向盘右侧按键（语音唤醒键旁边）——同样，左右按键管左右、上下滚轮管上下。
先调左镜，再调右镜。调完模式会自动退出，也可以直接点屏幕其他位置退出。
语音捷径（时灵时不灵）
也可以用语音进：说类似 “Hey Xpeng, open mirror adjustment” 这样的话，然后用方向盘滚轮调。但实测有两个坑：
- 别说 “wing mirror”。TechRadar 的评测员试过，车机听不懂这个词，换了好几种说法才进对菜单。
- 语音识别不太稳。英国车主评测站 GreenCarGuide 实测，最靠谱的流程是”让语音助手打开后视镜调节，再用方向盘滚轮调”——而且助手有时会直接回”我不知道怎么操作”。语音路线当个顺手的功能用，上面的屏幕路径才是靠谱的保底。
新手必须知道的三件事
1. 方向盘按键是”借来”的，不是专用的
在新系统上，方向盘按键只在调节模式下临时接管镜子——几秒不用就会恢复原来的功能（thedriven.io，2026 年 8 月评测）。所以调到一半镜子没反应了，不是坏了：按键恢复原功能后，重新打开后视镜菜单再调就行。老系统版本的老车行为可能略有不同。
2. 倒车自动下翻是标配（澳洲规格）——折叠是另一回事
澳洲 2026 款规格上，后视镜倒车时驾驶员侧和乘客侧都自动下翻，后视镜本身是电动折叠带加热（CarExpert 澳洲 2026 款规格表）。另外，自动泊车时车子会自己把镜子折起来过窄位（Straits Times）。这些在该规格上是标配不是选装——不同市场配置有差异，如果你的车行为不一样，先问经销商，别满世界找一个可能不存在的开关。
3. 镜子有位置记忆，但细则没人说清楚
规格表写着”电动折叠加热后视镜带位置记忆”。但我们能找到的公开资料里，没有一份说清这个记忆到底怎么保存、怎么调用——是跟驾驶员账号走还是要手动存。我们如实写出来，不瞎猜：两个人共用一辆车的话，换人开先检查一下镜子位置，车子有预设功能就存一个。
还有一面镜子：车内后视镜
高配是数字流媒体后视镜，点一下就能切回传统镜面；低配（比如新加坡的 G6 Air）就是普通后视镜（asiaone、changinglanes.ie）。如果你的后视影像看起来像视频画面，正常，点一下就切回来了。
一句话总结
车辆图标 → 驾驶 → 后视镜 → 方向盘按键，就是全部流程。第一次用会觉得别扭，但替代方案练熟了其实很快，语音路线也能给副驾当个备选。只是别在 60 公里时速下试。
资料来源：小鹏 G6 用户手册（新加坡版）提供菜单路径与按键映射；thedriven.io（2026 年 8 月）、fleetnews、autocar、TechRadar、GreenCarGuide 提供真实使用行为；CarExpert 澳洲 2026 款规格表提供倒车下翻、折叠与记忆功能；Straits Times 提供自动泊车折叠；asiaone/changinglanes.ie 提供流媒体后视镜信息；车主教程 Xplore Xpeng “XPENG VEHICLE SETTINGS pt5”。手册版本约两年，新版软件的菜单细节可能有出入，以实车为准。
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封面图：© Alexander-93 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
